Добавлено: 22 авг 2002, 12:33
Ё-моё. Такого я еще не видел никогда. У нас в конторе есть некоторое количество ДОС-станций для работы с АТС. Задачи специфичные. Под форточками всякого рода работают криво. Вот сегодня поступила жалоба с одной из станций. Мол машина пишет что Drive C: not ready. Винты на машинах старые. Ну думаю отгулял Бобик, пора на выход. Привезли машину, запустил scandisk. Точно - бэд блоки пачками валятся. Разбираю машину, меняю винчестер. Запускаемся - работает. Машину увезли на место, через час звонок - такая же петрушка. У меня непонятки всякого рода возникли, винчестер что поставил был фактически девственным. Привезли машину назад, разбираем. И как то случайно дотронулся до процессора. Хм... Ну тут цензурой порезано что было произнесено. Оказалось вентилятор на процессоре сгорел, причем сгорел конкретно. Ажно ось набок склонило. Меняем пропеллер, работает. Запускаем машину, час работы - полет нормальный. Опять разбираем, ставим старый винчестер, запускаем - полет нормальный. Запускаем scandisk - ну идеально чистый винчестер, в смысле не одного бэд блока. Эмоции упущу Так что в абенд судя по всему сервер падает тоже не спроста Отсюда правило - хорошего... тьфу , хороших кулеров должно быть много и везде
P.S. Вот еще вспомнилось. На рабочей машине у меня стоит П3-733. Как то мне захотелось его разогнать. Разогнал до 933. Форточки работали просто прелестно. И решил я на ту же машину поставить ФБСД 4.5. Поставил. Ребут в ФБСД - и сразу ошибка девайс нот реади бла-бла-бла... Меняем на 733 частоту. Выключаем машину на 5 минут. Включаем - ву а ля. Все работает. Вот так вот
P.S. Вот еще вспомнилось. На рабочей машине у меня стоит П3-733. Как то мне захотелось его разогнать. Разогнал до 933. Форточки работали просто прелестно. И решил я на ту же машину поставить ФБСД 4.5. Поставил. Ребут в ФБСД - и сразу ошибка девайс нот реади бла-бла-бла... Меняем на 733 частоту. Выключаем машину на 5 минут. Включаем - ву а ля. Все работает. Вот так вот